DTC
Diagnóstico e leitura de falhas
Leitura dos códigos de falha (DTCs) e dos dados do BMS para localizar a origem do problema.
Serviço · Baterias de alta tensão
Manutenção de baterias de veículos elétricos e híbridos.
Diagnóstico, reparo e balanceamento de baterias de tração em veículos BYD, GWM e outras marcas, com análise de falhas e leitura de DTCs no próprio veículo.
BYDGWMOutras marcas
Quando procurar
Sinais de que a bateria precisa de avaliação.
A bateria de alta tensão é o componente mais caro do veículo elétrico. Um diagnóstico correto evita a troca do pack inteiro quando o problema está em um módulo, em uma conexão ou no BMS.
- Perda de autonomiaO veículo roda bem menos com a carga completa do que rodava antes.
- Alerta de falha no painelMensagem de falha do sistema de alta tensão ou da bateria.
- Recarga que não completaA recarga interrompe, demora mais que o normal ou não inicia.
- Veículo não entra em modo prontoO sistema elétrico não habilita a condução.
- Desequilíbrio entre célulasDiferença de tensão entre células ou módulos registrada pelo BMS.
- Potência reduzidaO veículo limita a potência, principalmente com pouca carga.
O que fazemos
Do diagnóstico ao veículo de volta à rua.
O escopo é definido depois do diagnóstico, de acordo com a falha encontrada e o modelo do veículo.
BMS
Análise do BMS e das células
Avaliação de tensões, temperaturas e estado das células e módulos registrados pelo sistema de gerenciamento.
BAL
Balanceamento
Equalização das células e dos módulos para recuperar o equilíbrio do pack.
REP
Reparo do pack
Correção de conexões, componentes e módulos com defeito, quando o diagnóstico indicar que o reparo é viável.
CAMPO
Atendimento no veículo
Diagnóstico e manutenção em veículos de rua, de acordo com a falha e o modelo.
TEST
Testes finais
Verificação do funcionamento da bateria e do veículo depois da manutenção.
Como funciona
Do contato à entrega, em cinco etapas.
- ContatoVocê informa o modelo, o ano e os sintomas.
- DiagnósticoLeitura de DTCs e dos dados do BMS.
- PropostaExplicamos a falha e o que precisa ser feito.
- ManutençãoReparo, balanceamento ou substituição de componentes.
- EntregaTestes finais e liberação do veículo.
Por que a CAF
Quem projeta baterias sabe onde procurar a falha.
- Experiência em projeto, montagem, produção e balanceamento de packs, incluindo sistemas com células CATL.
- Mais de 15 anos em eletrônica automotiva e redes veiculares CAN, com passagens por Volkswagen do Brasil, Volkswagen AG e IAV.
- Conhecimento do sistema completo: bateria, BMS, VCU, inversor e recarga, para separar uma falha da bateria de uma falha em outro sistema.
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns.
Quais marcas vocês atendem?
Atendemos veículos elétricos e híbridos BYD, GWM e de outras marcas. Informe o modelo e o ano no contato para confirmarmos.
Preciso trocar a bateria inteira?
Nem sempre. Muitas falhas estão em um módulo, em uma conexão ou no BMS. O diagnóstico indica se o reparo é viável antes de qualquer troca.
O atendimento é feito no veículo?
Sim, fazemos diagnóstico e manutenção em veículos de rua. O local e a logística são combinados no primeiro contato.
Quanto tempo leva?
Depende da falha encontrada e da disponibilidade de componentes. O prazo é informado na proposta, depois do diagnóstico.
Bateria com falha ou perdendo autonomia?
Envie o modelo, o ano e os sintomas do veículo. Respondemos com os próximos passos para o diagnóstico.
BYD e GWM são marcas de seus respectivos fabricantes, citadas apenas para identificar os veículos atendidos.